MeSegueDa carga ao canhoto. Uma tela só.
Caminhão sugerido, piso da ANTT conferido, canhoto aprovado.
SaídaMeSegue1 tela
A operação inteira no mesmo painel.
Em que etapa está cada viagem, quem está parado e o que precisa de você. Venha o dado de qual rastreador vier.
- RTA-4E21Campinas → SantosRodandoAnchieta, km 41
- QJX-8B07Cajamar → SantosCarregando há 1h20CD Cajamar
- MHN-2C55Santos → JundiaíAguardando canhotoPorto de Santos
- PLB-6A90Sumaré → SantosDivergência de freteSP-330, km 102
- KGT-1F332 cargas na filaDeslocamento vazioPátio Campinas
- RVO-9D48Jundiaí → CajamarParado, motor ligado 12 minAnel Viário
Cada viagem, da carga à descarga.
A viagem nasce sozinha do CT-e e do MDF-e, começa quando o caminhão sai da cerca e fecha quando ele deixa o destino. No meio, a etapa, o trajeto e quanto tempo ele ficou carregando e descarregando.
- Carregando
- Rodando
- Descarregando
- Finalizadas
RTA-4E21
Carlos Lima
CD Campinas → Porto de Santos
- CT-e
- MDF-e
- CIOT
- 06:12Entrou na cerca CD Campinas
- 08:00Saiu da cerca: carga em 1h48
- 09:35MDF-e emitido
- 10:20Em viagem na Anchieta, km 41
Tempo de descarga no Porto de Santos
últimos 30 dias
- média
- 2h10
- mediana
- 1h55
- referência
- 3h40
- Viagem criada a partir do CT-e e do MDF-e importados. Começa de verdade quando o caminhão sai da cerca de origem.
- Fila de cargas por caminhão: a próxima começa sozinha quando a atual termina.
- Encerramento ao sair do destino, já fechando o MDF-e e o CIOT.
- Quadro por etapa: carregando, rodando, descarregando e finalizadas, também no celular.
- Avisos no próprio cartão: sem CT-e, MDF-e pendente, divergência de frete.
- Trajeto no mapa, gráfico de velocidade, jornada do motorista, frete e documentos para baixar.
- Relatório de viagens por veículo ou motorista, com valor, distância e R$ por km.
- Tempo de carga e descarga medido pelas entradas e saídas das cercas, em cada viagem. Com o caminhão no local, aparece "carregando há…".
- Por local: média, mediana e um tempo de referência do período que você escolher.
- Link para o seu cliente acompanhar a viagem no mapa, sem login e sem dados sensíveis.
O caminhão certo para cada carga.
Abriu a carga, o MeSegue sugere e ranqueia a sua frota com uma nota de 0 a 100. Você vê o porquê de cada nota e atribui a carga dali mesmo.
Carga
CD Cajamar → Porto de Santos
Coleta hoje, 14:00
- 92QJX-8B07Marcos SouzaA 8 km da coleta, livre agora
- 78RTA-4E21Carlos LimaTermina a descarga às 12:40, a 30 km
- 64PLB-6A90João ReisBase de descanso perto do destinoCNH vence em 20 dias
Fora da lista
- MHN-2C55Em manutenção
- KGT-1F33Motorista de férias
- Pesa a distância até a coleta, quando o caminhão fica livre, a base de descanso do motorista perto do destino, os destinos preferidos dele e se ele prefere viagem curta, média ou longa.
- Tira da lista quem está em manutenção, sem posição recente, sem motorista, com motorista de férias ou afastado, ou sem o que o local de coleta exige. Sempre com o motivo escrito.
- Avisa sem tirar da lista: CNH vencendo, checklist atrasado, preventiva vencida.
- Cada nota abre e mostra quanto cada critério somou. Os pesos são da sua empresa.
- Atribuiu a carga, a viagem é criada e o motorista recebe a oferta no WhatsApp com o pino da coleta.
Frete abaixo do piso da ANTT? Você fica sabendo.
Auditoria automática a cada MDF-e: o MeSegue calcula o piso mínimo da ANTT da rota e compara com o frete declarado.
Piso mínimo abaixo da norma ANTT
MDF-e 4821 · RTA-4E21
Campinas/SP → Santos/SP
- Frete declarado
- R$ 1.850,00
- Piso ANTT
- R$ 2.134,60
- Diferença
- R$ 284,60
- Confere cada MDF-e que chega, pela rota real e de cidade a cidade.
- Frete abaixo do piso: e-mail para quem você escolher, com placa, CT-es e a diferença em R$.
- A viagem ganha o aviso de divergência de frete no próprio cartão.
- Mostra quando uma distância corrigida à mão deixou o piso mais alto do que precisava.
- Calculadora ANTT com a memória de cálculo, para simular antes de fechar o frete.
Canhoto aprovado sem correr atrás.
Cada viagem já nasce sabendo quais documentos exige. O motorista manda a foto pelo celular, a operação confere, e a viagem fecha.
- Canhoto do CT-eEm análiseRTA-4E21enviado há 5 min
- Canhoto do CT-eAprovadoQJX-8B07viagem e MDF-e encerrados
- Nota fiscal (DANFE)RejeitadoPLB-6A90foto ilegível
- Canhoto do CT-eAguardandoMHN-2C55falta o motorista enviar
- A pendência de documentos nasce junto com a viagem: canhoto do CT-e e nota fiscal.
- O motorista envia pelo celular, sem login. Sem sinal, as fotos ficam guardadas e sobem depois.
- Fila da operação com filtros por status, placa, CT-e e período.
- Aprova ou reprova com o motivo, e o motorista vê o que precisa refazer.
- Só aprova com o obrigatório completo. Aprovar já encerra a viagem e o MDF-e.
Como cada caminhão está sendo dirigido.
Notas de condução, consumo e diesel queimado com o caminhão parado. E os tempos de cada viagem, com o rastreador que você já tem.
Notas de condução
Volvo ConnectRVO-9D48 · últimos 30 dias
- Nota geral82
- Frenagem76
- Antecipação88
- Consumo2,4 km/L
- Marcha lenta6%
- Com Volvo Connect: notas de frenagem, antecipação, consumo, giro alto, piloto automático e excesso de velocidade, por veículo.
- Com Volvo Connect: ranking do diesel queimado em marcha lenta, em litros, e consumo pela ECU.
- Com qualquer rastreador: tempo em movimento, parado com motor ligado e motor desligado em cada viagem, e os trechos acima de 80 km/h na linha do tempo.
- Gráfico de velocidade da viagem, com RPM e combustível quando o rastreador envia.
- Ocorrências de jornada para conferir, montadas das macros da SASCAR e da Autotrac: direção sem intervalo, interjornada abaixo de 11h, motor ligado no descanso.
O motorista faz a parte dele pelo celular.
Checklist do veículo antes de sair, documentos da viagem enviados na hora e conversa direto com a operação. Sem instalar app, sem login, sem papel perdido.
- Pneus e estepe
- Freios
- Faróis e lanternas
- Extintor
- Documentos do veículo
5 de 5 itens ok
- Canhoto da NF-eEnviado
- Foto da cargaEnviado
- Comprovante de entregaEnviado
Ana, da operação, respondeu
lacre.jpg
Cheguei no cliente. Segue a foto do lacre.
Ana, da operação
Recebido! Pode descarregar na doca 3.
Beleza, encostando agora.
Manutenção no prazo, sem planilha.
Planos por km ou por data em cada veículo. O painel mostra o que está atrasado antes de virar problema.
- Troca de óleoRTA-4E21Atrasadahá 3 dias
- Revisão de freiosQJX-8B07Alertavence em 15 dias
- Rodízio de pneusPLB-6A90Pendentevence hoje
- LubrificaçãoMHN-2C55Em diapróxima em 8.000 km
- Planos recorrentes por km e/ou por data, com tolerância, última execução e próximo vencimento.
- Histórico de cada manutenção, com anexos.
- O checklist de estrada do motorista registra a execução e já calcula o próximo vencimento.
- Lembretes de IPVA, seguro e vistorias, criados sozinhos quando você sobe um documento com validade.
Quem já pegou essa saída
- transportadoras
- 40
- caminhões na tela
- 3.200
Números de exemplo
Já conectado com
- SASCAR
- Onixsat
- Omnilink
- Autotrac
- 3S
- Volvo Connect
Seu rastreador não está aqui? Fale com a gente.
Do cartão à tela em três saídas.
- Saída 1
Uma conversa sobre sua frota
- Saída 2
A gente conecta seus rastreadores
- Saída 3
Sua operação inteira numa tela